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Mar 23, 2023

Best Fujikura iron shaft

Pubblicato: 26 maggio 2023 Non importa se sei il numero 1 al mondo oppure no.

公開日: 2023 年 5 月 26 日

世界ナンバーワンでもまったくの初心者でも、すべてのゴルファーはドライバーにグラファイト シャフトを持っています。 この素材はシャフトが軽くて長くなるとすぐに効果をもたらし、ゴルファーがより速くスイングし、より遠くまでドライブを打つことができるようになりました。 その結果、より重いスチールドライバーシャフトが廃れるまでに時間はかかりませんでした。

しかし、より軽くてより長くということは、アイアンにとってそれほどうまく機能する方程式ではありません。 したがって、グラファイトアイアンシャフトは、より平均的なスイングスピードのプレーヤーに適していることは別として、ドライバーほど普及することはありませんでした。

しかし現在、フジクラは、プレミアム Ventus および Ventus TR ドライバー シャフトに安定性の向上をもたらした新技術のおかげで、新しい Axiom グラファイト アイアン シャフトがアイアンの MOI を高め、オフセンターヒットの精度と分散性を改善すると信じています。クラブヘッドのスピード。 彼らのやり方は次のとおりです。

VeloCoreはフジクラのプレミアムシャフト構造です。 シャフト全長に沿ってピッチ 70 トンのカーボンファイバーと 40 トンのカーボンファイバーを独自に組み合わせて使用​​し、航空宇宙グレードの素材を組み合わせて究極のシャフト安定性を実現します。 非常に硬いチップセクションを生み出し、オフセンターヒット時の分散を向上させます。

インパクト時のヘッドのたわみが少なくなり、ショットがより正確に、より厳密な分散ウィンドウを介して打たれるため、それが可能になります。 フジクラ氏によれば、VeloCore は MOI を高め、速度とスマッシュファクターを向上させます。これは、ミスヒット時のエネルギー伝達を向上させる超安定性によるものです。

これまで、VeloCore テクノロジーは、ゲームの最高のプレーヤーによって使用されている、ブランドの Ventus および Ventus TR プレミアム シャフトにのみ搭載されていました。 Axiom は Fukijura が作成した最高のアイアン シャフト (そして初のプレミアム モデル) であるため、ゴルファーはバッグ全体で VeloCore テクノロジーのメリットを享受できるようになりました。

VeloCore テクノロジーをアイアンのプロファイルに統合するために、広範な研究開発とプレーヤーのテストが行​​われました。 フジクラ氏は、プレイヤーが同ブランドのVentusドライバーシャフトを打ったときと同じ超安定性の恩恵をすべて経験することが重要であると感じたため、このモデルは長い間開発されてきたと述べた。

これらの利点には、より良く安定したフェースコンタクトによるボールスピードの増加（たわみが少なくなり安定性が向上するため）、左右および前後へのよりタイトな分散、およびより安定したショットパターンを実現する優れたコントロールが含まれます。

当初、Axiom は 3 つの重量カテゴリーで発売されました。 75 は伝統的なグラファイトまたは非常に軽量のスチール アイアン シャフトに似ていると考えてください。一方、105 はプレーヤーのアイアン セットに含まれる可能性が高い現代のシャフトに相当します。 125 は、従来の重い 125g または 130g スチールシャフトに相当します。 フジクラは、将来的に追加のプロファイルとウェイトを発売する可能性を排除していません。

Axiom のさらなる重要な特徴は、革新的なロング、ミッド、ショートのパラレル チップ システム (ロング 2 ～ 4 アイアン、ミッド 5 ～ 7 アイアン、ショート 8 ～ PW) です。 このアイデアにより、チップを過度にトリミングする必要がなく、一定の重量セットが作成されます。 これは、より多くの高級素材がティップセクションに保持されることも意味します。 安定を司る領域。 ゴルファーはまた、セット全体を通してさらなる一貫性と、信じられないほど優れた打感、音、フィードバックを期待できます。

「当社の主力テクノロジーを搭載したアイアン シャフトの作成に着手したとき、それを成功と呼ぶには、非常に要求の厳しい特定の基準を満たす必要がありました。ゴルファーが他のシャフトで経験したのと同じ卓越した利点を提供する必要があるだけでなく、 VeloCore を搭載した製品だけでなく、重要なスコアリング ショットを真に強化するユニークなアイアン固有のパフォーマンス特性もプレーヤーに提供します。」

これまで、まともなプレーヤーやスイングスピードの速いゴルファー向けのグラファイト アイアン シャフトの製造に成功したシャフト ブランドはありません。 ただし、Axiom は高速プレーヤー専用のシャフトではないということが重要です。 Axiom は、どんなにスピードを上げても、アイアンのパフォーマンスにさらなる安定性をもたらすシャフトです。 また、3 つの重量オプションのおかげで、軽量のグラファイトの感触、伝統的な重いスチール アイアンのシャフトのセットアップ、またはその 2 つの中間となる、より現代的なミッドウェイトを選択する機会が得られます。

この多用途性を示すために、私たちは TG テストプロのニール・ウェインに、3 つの異なる重量カテゴリーで利用可能な各フレックス (ミズノ JPX923 フォージド 7 アイアン ヘッドを使用) を打つよう依頼しました (テスト方法はこちらをご覧ください)。 このようにして、各モデルがどのように比較されるかを確認し、データと個人的な感触の好みを通じて、どの Axiom モデルが最適であるかの感覚を得ることができました。 好ましいオプションが特定されたので、ニールの最もフィットする Axiom シャフトを他の主要なスチール シャフトと比較することができました。

ニールは、より軽量で柔軟なモデルであっても、オフ直後からグラファイトシャフトを打っていると感じられなかったと言わなければなりません。 かつてグラファイトはショットが空中に飛び上がり、弱くてコントロールしにくいと感じる傾向があったため、これはAxiomを強く支持するものです。

私たちのテストデータは、Axiom 105 S が精度と距離においていかに優れたフィット感を示したかを明らかにしています。 しかし最終的にニールは、105 X フレックスに魅力を感じたため、このモデルの 6 ヤードの 7 アイアン飛距離の追加を喜んで避けました。 おそらくそれは、彼が何十年もプレーしてきたスチールシャフトとの類似点のためだろう。

KBS、Nippon、True Temper の主要 4 つのスチール シャフトと比較した場合、当社のデータは、Axiom が最も厳しいスチール シャフトの競争に対抗できることを完全に正当化します。 これまでグラファイトアイアンのシャフトをテストした際には、このようなことは一度もありませんでした。 藤倉氏が言うように、このモデルはプレーヤーをサポートし、ボールの飛びを操作しようとするものではありません。 そのため、ショットが飛び出たり、意図したものと衝突したりすることなく、望むすべてのショットを打つことができます。

はい、この機会に、Axiom は最も狭い分散エリアにショットを打ちませんでした。 しかし、経験から、分散はプレーヤーが特定の日に各モデルをどのように打つかに完全に依存することを知っています。 しかしこの日でも、Axiom 105 S はヒットした 10 モデルの中で 2 番目に精度の高いシャフトでした。 また、ニールが愛用する 105 X は、彼が通常使用するシャフトよりも 9.8% 精度が高く、このテクノロジーには十分な効果があることがわかります。 確かに、これまでグラファイトアイアンシャフトで同様の結果を経験したことはありません。

現在、グラファイトのドライバーとパターのシャフトによる安定性の向上について多くの話題があり、これまで見てきた限りでは、アイアンに関しても議論が白熱する可能性が高いと思われます。 私たちはこれまでグラファイト アイアン シャフトを心から推奨したことはありませんでした。 しかし、これまで見てきたことから、Axiom が提供する追加の安定性は、実際にゲームに究極の安定性と精度の向上をもたらすことができます (プレミアムドライバーシャフトのように、お金を払っても構わない限り)。

同ブランドのヴェンタス ウッド シャフトと同様に、アクシオムがツアー プレーヤーの手に渡ったとき、フジクラがグラファイト アイアン シャフトの大当たりを確実に達成したことがわかります。

詳細について、または最寄りのフジクラフィッターを探すには、www.fujikuragolf.com/axiom をご覧ください。

次を読む– あなたに合うフジクラのドライバーシャフトはどれですか？

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Simon Daddow – 今日のゴルファー用具エディター

Simon Daddow は、Today's Golfer の用具エディターです。 これまでの人生で 10,000 本以上のクラブをテストしプレーしてきた彼にとって、ゴルフクラブについて知らないことは知る価値がありません。

彼は金属全般のスペシャリストであり、キャリアの大部分をゴルフクラブメーカーおよび製品開発マネージャーとして過ごし、ゴルフ業界で 30 年以上働いています。 ダウンズ クレジットン GC でプロ研修生としてゴルフ クラブ製作の技術を学んだ後、クラブハウス Plc とトニー チャールズ社でゴルフ クラブ メーカーとして働き、ベンロス ゴルフで製品開発を担当しました。

サイモンはまた、ハロッズのゴルフ部門で営業責任者として勤務し、トーナメントへの飛行機に先立つ直前の緊急事態にサー・ニック・ファルドにパーソナライズされたシャツを供給する手伝いもした。

彼は 2006 年に EMAP Active (現 Bauer Media) に機器編集者として入社し、Today's Golfer と Golf World の両方で働いてきました。 サイモンは、テストプロのニール・ウェインと協力して、todays-golfer.com をゴルフクラブテストの最も信頼できる情報源にしました。

若々しい外見とは裏腹に、サイモンは 40 年以上ゴルフをしており、ハンディキャップ 10 でプレーしています。クラブスピードが足りないため、ティーショットは短いですが、125 ヤード以降からは非常に器用です。

彼は、PXG のボス、ボブ・パーソンズ氏やテーラーメイドのトモ・ビステット氏、エイドリアン・リートベルト氏など、ゴルフ用品業界の著名人と素晴らしい関係を築いています。

コースから離れたところでは、サイモンはピーターバラ・ユナイテッド・フットボール・クラブのシーズンチケット保持者であり、幼い息子と一緒に試合に参加している。 彼は熱心なサイクリストでもあり、自分の割り当てで働く（そしてリラックスする）ことを楽しんでいます。

彼のこれまでのお気に入りのゴルフ用品はキャロウェイ ウォーバード フェアウェイウッドで、このゲームにおける最大の技術的進歩はチタン ドライバー ヘッドだったと考えています。

サイモンは仕事柄、世界中で定期的にプレーしており、キングスバーンズをお気に入りのコースと評価しています。 彼は PXG 0311 GEN6 XF ドライバー、TaylorMade Stealth 2 HL (15°)、Ping G400 (20.5°)、PXG 0317 X Gen2 ハイブリッド、PXG 0311 GEN6 P アイアン (6 ～ PW)、Cleveland CBX2 ウェッジ (52°、58°) を使用しています。 ）、Ping 21 Fetch パター、TaylorMade Tour Response ゴルフ ボール。

電子メールで Simon に連絡したり、Twitter で彼をフォローしたりして、ゴルフ用品に関するさらに詳しい情報を得ることができます。

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